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Réseau de chaleur, Quels impacts autour de la mairie cet été
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Les travaux de deux nouveaux réseaux de chaleur ont débuté à Limoges en 2025. Le premier sur la rive gauche de la Vienne, le second en centre-ville. La chaleur est produite en récupérant l'énergie émise par la Centrale énergie déchets de Limoges Métropole pour le réseau du centre-ville, mais aussi – fait plus rare – par la station d'épuration pour le réseau sud.
Le principe d'un réseau de chaleur est de transporter une énergie décarbonée vers les logements et les bâtiments qui y sont raccordés, aussi bien pour le chauffage que pour la production d'eau chaude sanitaire.
Néanmoins, pour être rentable, un raccordement n'a d'intérêt que pour des bâtiments dont la consommation est équivalente à celle d'une quinzaine de logements. Et c'est déjà beaucoup car ce sont plus de 40 kilomètres de canalisations qui seront installés afin d'alimenter plus de 150 bâtiments – crèches, écoles, collèges, lycées, copropriétés, logements sociaux et immeubles tertiaires –, soit 10 000 équivalent-logements d'ici à la fin de l'année 2028.
Concrètement
Les travaux de pose des canalisations du réseau de chaleur se déroulent carrefour de la mairie du 6 juillet au 28 août – période durant laquelle la circulation est moindre.
Les lignes 2 et 4 sont maintenues. La ligne 1 est déviée (Plus d’informations sur https://www.stcl.fr/toutes-les-infos-trafic/
Les accès piétons sont maintenus pendant toute la durée des travaux.
Durant deux mois, chacun va donc devoir changer ses habitudes pour circuler.
La seule voie maintenue ouverte au niveau du carrefour est donc l'axe Louis-Blanc / Gambetta, où la circulation s'effectue par alternat. Il est impossible de poursuivre tout droit en venant du boulevard Louis-Blanc et inversement, ni de tourner à gauche avenue Georges-Dumas.
Pour les automobilistes arrivant du Pont-Neuf, deux solutions permettent d'éviter le carrefour de la mairie : tourner à gauche en direction du pont de la Révolution ou emprunter le boulevard de la Corderie, récemment réaménagé.
L'accès à l'hôtel de ville reste possible par la rue Jean-Pierre-Timbaud, dont le sens de circulation est temporairement inversé.
Depuis l'avenue Baudin, il est conseillé d'emprunter l'avenue Dupuytren pour rejoindre le boulevard Gambetta et la place d'Aine, ou de tourner à droite vers l'avenue de la Révolution pour rejoindre le sud de la ville. Après la Bfm, les automobilistes doivent s’engager rue Louis-Longequeue en veillant à respecter le sens interdit, autour du square Jacques-Chirac.
La rue Ernest-Ruben constitue également une alternative intéressante, en anticipant davantage son itinéraire.
Ces travaux seront complétés par des fouilles archéologiques demandées par la Direction régionale des Affaires culturelles - DRAC, avenue Georges Dumas et réalisées par l'Institut national de recherches archéologiques préventives - INRAP.
Toutes les informations relatives à la circulation, aux déviations et à l'avancement des travaux sont consultables au fur et à mesure sur
https://www.limoges-metropole.fr/services/amenagement-et-voirie/travaux-en-cours/focus-carrefour-de-la-mairie-a-limoges
https://www.limoges.fr/actualites/reseaux-de-chaleur-urbains-travaux-secteur-hotel-de-ville
Un médiateur à votre écoute
Luc Barbaux est le médiateur des chantiers du réseau de chaleur. Sa mission est d'informer les usagers de l'avancée des opérations et de répondre à leurs questions.
Il est joignable au 06 64 81 66 61 ou par courriel à luc.barbaux@external.engie.com.
Comme il l'explique : « je reçois des appels d'habitants qui souhaitent savoir s'ils pourront rentrer chez eux ou accéder à leur garage, par exemple. Certains veulent aussi connaître la durée des travaux, d'autres savoir si leur ligne de bus sera impactée… Dans tous les cas, je suis en contact permanent avec les équipes sur le terrain et nous mettons tout en œuvre pour limiter au maximum les conséquences du chantier. »
Pour cet été, Luc Barbaux est serein : « le chantier de l'avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny avait des conséquences importantes sur les flux de circulation. Tout s'est très bien passé, car tout avait été anticipé. Les personnes qui m'ont contacté ont rapidement compris comment adapter leurs déplacements pendant ces quelques semaines.
D’ailleurs ce qui me plaît dans mon métier, c'est que je me sens utile, tout simplement ! »
Une énergie locale au meilleur prix
Le réseau de chaleur est un véritable outil de développement, un service public qui permettra d'abord de réaliser des économies – de 5 à 12 % en moyenne par rapport au gaz – tout en réinvestissant 100 % des dépenses énergétiques dans l'économie locale.
Ces travaux marquent également une étape importante pour répondre aux objectifs du Plan climat-air-énergie territorial (PCAET) de Limoges Métropole. À terme, il y aura tout simplement moins de chaudières à gaz, donc moins de combustion et moins de rejets dans l'atmosphère. La qualité de l'air s'en trouvera naturellement améliorée.
Comment éviter le carrefour de la mairie cet été
Après l'avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny, où un nouveau plan de circulation a été mis en place, puis le boulevard Jean-Gagnant, c'est désormais carrefour de la mairie que les engins de chantier entrent en piste.
Toutes les voies qui le traversent sont fermées à la circulation, à l'exception de l'axe Louis-Blanc / Gambetta, où elle est alternée sur une seule voie.
Depuis plusieurs mois, les équipes travaillent à l'élaboration de solutions pour limiter les perturbations : itinéraires alternatifs, déviations, fermeture de certains axes, inversion de sens de circulation, autres chantiers en cours à proximité, … La finalité est d'assurer la sécurité de tous et de maintenir le fonctionnement des transports en commun.
Les travaux représentent 70 millions d’euros d'investissement majoritairement réalisés par des entreprises locales et portés par le concessionnaire ENGIE sur 30 ans.
Les co-financeurs sont l'ADEME pour l'État via le fond chaleur et la Région via le FEDER.