Se rendre au centre-ville
Circuler : les bus, navettes, zones piétonnes, travaux…
Les transports en commun
Cœur de Limoges Métropole, la ville de Limoges bénéficie d'un réseau de transport en commun pensé pour accompagner au quotidien les déplacements de ses habitants. Bus et trolleybus desservent l'ensemble des quartiers de Limoges, offrant à chacun une solution de mobilité simple, fiable et accessible.
Toutes les infos, plans des lignes, calcul d’itinéraires, perturbations en cours, tarifs sur www.stcl.fr et sur l’appli MyTCL App’ sur Android ou iOS.
En plus de la gratuité des transports en commun le week-end, Limoges Métropole propose un service de navettes électriques gratuites pour faciliter les déplacements en centre-ville. Non polluantes, ces navettes desservent des secteurs piétons habituellement inaccessibles aux lignes régulières du réseau. Elles circulent en boucle et permettent des arrêts à la demande sur près de 80 % du trajet : il suffit de faire signe au chauffeur.
Leur circuit traverse le secteur piétonnier de l'hypercentre et les principales artères commerçantes, notamment la place de la République, la rue Jean-Jaurès, le quartier des Halles ou encore la place d'Aine, tout en desservant les grands parkings du centre-ville. Chaque navette est accessible aux personnes à mobilité réduite sur les arrêts adaptés. Ce service, entièrement gratuit fonctionne toute l'année.
Partager le centre-ville
Limoges mise sur l'apaisement de la circulation
Limoges transforme progressivement son centre-ville en une zone apaisée où la sécurité des piétons et des cyclistes prime. L'ensemble du grand centre-ville, à l'intérieur des boulevards périphériques, est désormais limité à 30 km/h. Seuls quelques axes majeurs conservent le 50 km/h afin de favoriser la desserte en transports en commun. Cette mesure s'inscrit dans la décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 portée par les Nations Unies.
Plus au cœur de la ville, les quartiers de l'hyper-centre et de la Cathédrale vont encore plus loin avec une zone 20 km/h, où piétons, cyclistes et automobilistes partagent la même chaussée. Dans cet espace, les piétons sont prioritaires et peuvent circuler librement sur la voirie, tandis que cyclistes et automobilistes doivent rester vigilants, céder le passage et ne jamais dépasser 20 km/h. Une organisation pensée pour rendre l'espace public plus sûr, plus convivial et plus respectueux des usagers les plus vulnérables.
La carte interactive pour éviter les travaux
La Ville de Limoges met à disposition des habitants une carte interactive permettant de consulter facilement l'ensemble des travaux réalisés sur son territoire. Cet outil numérique recense les chantiers en cours et les localise précisément dans les différents quartiers de la ville. Grâce à cette carte, vous pouvez ainsi savoir en un coup d'œil quels sont les chantiers proches de chez vous ou sur votre trajet habituel. Cette démarche de transparence s'inscrit dans la volonté municipale de faciliter le quotidien des Limougeauds en leur donnant accès à une information claire et actualisée. En consultant régulièrement cette carte, vous disposez ainsi d'une vision d'ensemble des évolutions de votre ville et des projets d'aménagement en cours.
Retrouvez -les sur : https://limoges.plan-interactif.com/fr/#!/category/4600779
Stationner : sur voirie / dans les parkings souterrains
Stationner en centre-ville
Sur voirie, dans les parkings ou plus loin pour profiter de sa journée sans avoir à se soucier du temps qui passe, le stationnement fait partie des enjeux majeurs de l’attractivité du centre-ville.
Plage de gratuité, forfait soirée, tarifs résidents ou professionnels de santé, navette électrique gratuite… la Ville de Limoges et Limoges Métropole multiplient les solutions pour se garer et circuler en centre-ville. Explications.
Résidents, actifs ou visiteurs, la Ville de Limoges propose des tarifs et des emplacements adaptés à chacun. Des périodes de gratuité facilitent l'accès au centre-ville, et un forfait soirée permet de profiter des parkings souterrains pour sortir à Limoges. Un forfait à la demi-journée est proposé au Champ-de-Juillet, à quelques minutes à pied de l'hypercentre. Le midi, le stationnement sur voirie demeure gratuit entre 12h30 et 14 heures.
Pour se garer facilement en centre-ville, deux options : les parkings couverts, qui totalisent 2 700 places toujours disponibles (Tribunal, République, Halles, Churchill, Hôtel de Ville, Bibliothèque, Jourdan), et le stationnement sur voirie, avec 6 900 places réparties entre la zone Rapido (moins de 2 heures) et la zone Tempo (plus longue durée).
Les habitants du centre-ville bénéficient d'un tarif préférentiel. Une tarification spécifique est proposée aux professionnels de santé et artisans avec une demi-journée gratuite par jour pour les visites de santé à domicile. Les personnes à mobilité réduite (PMR) bénéficient quant à eux de la gratuité sur l'ensemble des places de voirie, dans la limite de 24 heures consécutives.
Payer le stationnement sur voirie avec son smartphone
Payer son stationnement à Limoges, quelques clics suffisent
Pour plus de simplicité, les automobilistes peuvent acquitter leur stationnement directement depuis leur smartphone, grâce aux applications EasyPark et PaybyPhone. Disponible gratuitement sur l'Apple Store et le Google Play Store, elles permettent de régler son stationnement en quelques clics, où que l'on soit. Une solution pratique qui allie confort d'usage et démarche écoresponsable pour tous les usagers de la voirie limougeaude.
Limoges facilite aussi le paiement du stationnement en s'appuyant sur les outils numériques et en réduisant son empreinte écologique. Désormais, l'impression du ticket papier à l'horodateur n'est plus obligatoire : chaque session de stationnement est enregistrée informatiquement dès la saisie de la plaque d'immatriculation, sans qu'il soit nécessaire d'afficher un ticket sur le tableau de bord. Cette mesure s'inscrit dans une logique de développement durable, sachant que les tickets imprimés chaque année à Limoges représentent l'équivalent de la surface de deux terrains de football.
Pour ceux qui préfèrent le vélo, plusieurs dispositifs existent : avec V'LiM, testez un vélo classique ou à assistance électrique à moindre coût, avec des tarifs adaptés au type de vélo, à la durée de location (jusqu'à 2 ans) (La Maison du V’LiM vous accueille boulevard de Fleurus à Limoges, du lundi au vendredi de 9 h 30 à 18 h et le samedi de 8 h 30 à 12 h.). Déplacez-vous également en centre-ville de Limoges avec PONY, les vélos en libre-service à assistance électrique répartis sur plus de 130 points de stationnement.
Accessibilité : Picto access, les applis street co, street nav...
L’accessibilité des bâtiments municipaux avec Picto Access
Limoges évalue l'accessibilité de ses bâtiments municipaux
La Ville de Limoges s'engage pour l'accessibilité de ses équipements publics en s'appuyant sur Picto Access, un outil numérique conçu pour améliorer l'accès aux lieux publics, aux transports et aux services, en particulier pour les personnes en situation de handicap. Grâce à un outil d'auto-diagnostic, cette solution structure les données d'accessibilité des établissements recevant du public, des réseaux de transport et de la voirie.
Le dispositif repose sur une frise de huit pictogrammes représentant différents types de fragilités ou de situations handicapantes, associés à un code couleur simple à comprendre : le vert signale un lieu accessible en autonomie, le jaune un accès possible avec accompagnement, et le rouge un lieu non accessible.
Une vingtaine de bâtiments municipaux ont ainsi été audités et référencés, parmi lesquels l'Hôtel de ville, les mairies annexes de Beaune-les-Mines et de Landouge, les bibliothèques francophones multimédias d'Aurence et du centre-ville, plusieurs crèches, écoles et gymnases, ainsi que le Musée de la Résistance. Pour chaque site, un widget interactif permet de consulter en détail le niveau d'accessibilité réel de chaque lieu. Cette démarche traduit la volonté de la collectivité de rendre l'information accessible à tous, en toute transparence.
Deux applis pour une ville plus accessible pour tous
Parce que l'accessibilité de l'espace public concerne les personnes en situation de handicap, mais aussi les seniors, les familles avec poussette ou toute personne confrontée ponctuellement à une difficulté de déplacement, la Ville poursuit son engagement en faveur d'une ville inclusive. En octobre, elle franchit une nouvelle étape avec le déploiement de deux applications : StreetCo et StreetNav.
La première, StreetCo, repose sur un principe collaboratif. Elle permet de signaler et de géolocaliser, en temps réel, les obstacles rencontrés dans l'espace public : trottoir dégradé, passage piéton momentanément inaccessible, véhicule mal stationné, travaux, mobilier gênant…
À Limoges, ce travail de recensement a déjà permis d'établir une cartographie détaillée de l'accessibilité, avec plus de 1 200 rues accessibles, 500 obstacles référencés et 2 500 points d'intérêt intégrés à l'application.
Habitants, associations et acteurs de terrain contribuent ainsi à faire évoluer cette cartographie, qui n'a pas vocation à rester figée. Les informations peuvent être actualisées au fil des évolutions de l'espace public.
StreetNav est un GPS piéton inclusif. L'utilisateur renseigne son profil et ses besoins (fauteuil roulant, déficience visuelle, poussette, béquilles…). L'application peut calculer un itinéraire adapté : les pentes, escaliers, trottoirs non abaissés et certains obstacles sont pris en compte dans le calcul du parcours.
Les données collectées grâce à StreetCo alimentent StreetNav, ce qui permet de tenir compte des obstacles temporaires signalés sur le terrain. L'application propose également un guidage vocal.
Faire de chacun un acteur de l'inclusion
Au-delà de la technologie, le déploiement de ces deux applications porte donc une ambition citoyenne. Leur fonctionnement repose sur la participation de tous : signaler un obstacle, partager une information ou simplement veiller à ne pas créer soi-même de difficulté dans l'espace public.
Pour la Ville de Limoges, ce déploiement s'inscrit dans une politique plus large visant à réduire les inégalités d'accès à l'espace public et à permettre à chacun de se déplacer dans la ville avec davantage d'autonomie.